Kiirpressi klassifikatsioon

1. Vastavalt liuguri liikumapanevale jõule saab selle jagada mehaaniliseks ja hüdrauliliseks tüübiks, nii et stantsimispressi saab jagada(kiire vajutamine)
(1) Mehaaniline stants
(2) Hüdrauliline perforaator

Üldises lehtmetalli stantsimises kasutab enamik neist mehaanilist stantsi. Hüdraulilistes pressides kasutatakse erinevaid vedelikke. Seal on hüdropressid ja hüdropressid. Enamik neist kasutab hüdraulilisi presse, hüdraulilisi presse kasutatakse aga enamasti suurte masinate või erimasinate jaoks.

2. Klassifikatsioon libiseva ploki liikumisrežiimi järgi(kiire vajutamine)
Vastavalt liuguri liikumisrežiimile on ühe-, kahe- ja kolmetoimelised pressid. Kõige enam kasutatakse ühe liuguriga ühetoimelist pressi. Kahe- ja kolmetoimelisi presse kasutatakse peamiselt autokere ja suurte töödeldud osade joonistamiseks ning nende arv on väga väike.

3. Klassifikatsioon liuguri juhtimismehhanismi järgi(kiire vajutamine)
(1) Väntvõlli stants
Väntvõlli mehhanismi kasutavat pressi nimetatakse Crankshaft Pressiks ja enamik mehaanilisi presse kasutab seda mehhanismi. Põhjus, miks väntvõlli mehhanismi enim kasutatakse, seisneb selles, et seda on lihtne valmistada, saab õigesti määrata käigu alumise lõppasendi ning liuguri liikumiskõver on üldiselt sobiv igasuguseks töötlemiseks. Seetõttu sobib seda tüüpi stantsimine mulgustamiseks, painutamiseks, venitamiseks, kuumaks sepistamiseks, soojaks sepistamiseks, külmsepistamiseks ja peaaegu kõikideks muudeks stantsimiseks.

(2) Väntvõlli vaba stants
Väntvõlli vaba stants, tuntud ka kui ekstsentriline stants. Väntvõlli ja ekstsentrilise stantsi kahe konstruktsiooni funktsioonide võrdlus on toodud tabelis 2. Ekstsentrilise stantsi stantsi struktuur on võlli jäikuse, määrimise, välimuse ja hoolduse poolest parem kui väntvõllil, kuid puuduseks on et hind on kõrge. Kui käik on pikk, on ekstsentriline käigulöök soodsam ja kui spetsiaalse stantsimismasina käik on lühike, on väntvõlli löök parem. Seetõttu on väntvõlli stantsimise valdkond ka väikesed masinad ning kiired stantsimis- ja lõikestantsid.

(3) Lülitusstants
Neid, kes kasutavad liuguri ajamil lülitusmehhanismi, nimetatakse lülituslöögiks. Sellel stantsil on ainulaadne liuguri liikumiskõver, mille tõttu liuguri kiirus alumise surnud punkti lähedal muutub väga aeglaseks (võrreldes väntvõlli stantsiga). Samuti määrab see õigesti surnud punkti asukoha löögi all. Seetõttu sobib see stants kompressioonitöötluseks, nagu reljeeftrükk ja viimistlus, ning enim kasutatakse külmsepistamist.

(4) Hõõrdestants
Perforaatorit, mis kasutab hõõrdeülekannet ja kruvimehhanismi rööbastee ajamil, nimetatakse hõõrdestantsiks. See stants sobib kõige paremini sepistamiseks ja purustamiseks. Seda saab kasutada ka painutamiseks, vormimiseks ja venitamiseks. Sellel on mitmeotstarbelised funktsioonid. Seda kasutati madala hinna tõttu laialdaselt enne sõda. Seoses suutmatusega määrata käigu alumist otsa, halva töötluse täpsuse, aeglase tootmiskiiruse, valest juhtimistoimingust tingitud ülekoormuse ja kasutuses oleva oskusliku tehnoloogia vajaduse tõttu hakatakse seda järk-järgult kaotama.

(5) Kruvistants
Liuguril kasutatavat kruvimehhanismi nimetatakse kruvipunniks (või kruvipunniks).

(6) Rack mulgustamiseks
Liuguri juhtimismehhanismil kasutatavat hammaslatti ja hammasrattamehhanismi nimetatakse hammaslattiks. Kruvistantsil ja stantsil on peaaegu samad omadused ja nende omadused on ligikaudu samad, mis hüdraulilisel stantsil. Varem kasutati seda pukside, prahi ja muude esemete pressimiseks, õlipressimiseks, pressimiseks ja kassetikarbist väljapressimiseks (kuuma ruumi harvendamine), kuid see on asendatud hüdraulilise perforaatoriga ja seda ei kasutata enam, välja arvatud väga erilistel asjaoludel. .

(7) Ühendusvarda perforaator
Perforaatorit, mis kasutab liuguri ajamimehhanismil erinevaid ühendusmehhanisme, nimetatakse ühendusstantsiks. Ühendusvarda mehhanismi kasutamise eesmärk on hoida venituskiirust piirides, lühendades samal ajal töötlemistsüklit. Vähendades venitustöötluse kiiruse muutust, saab kiirendada lähenemiskäigu kiirust ülemisest surnud punktist töötlemise alguspunkti ja tagasikäiku alumisest surnud punktist ülemisse surnud punkti, nii et sellel on lühem aeg. tootlikkuse parandamiseks. Seda stantsi on kasutatud silindriliste anumate süvatõmbamiseks iidsetest aegadest ning lauaplaat on kitsas. Viimasel ajal on seda kasutatud autode põhipaneeli töötlemiseks ja lauaplaat on lai.

(8) Nukk-stants
Perforaatorit, mis kasutab liuguri ajammehhanismi nukkmehhanismi, nimetatakse nukk-stantsiks. Stantsi iseloomustab sobiva nuki kuju tegemine, et soovitud liuguri liikumiskõver oleks hõlpsasti saavutatav. Nukkmehhanismi olemuse tõttu on aga raske suurt jõudu edasi anda, mistõttu on selle stantsi võimsus väga väike.