Kiire löögi kuulpea määrimismeetod

Kuulpea ja sellega seotud osade struktuur on üks peamisi seadmeidsuure kiirusega löök, ja see realiseerib peamiselt kolme funktsioonisuure kiirusega löök:
Üks on löögi liuguri kõrguse reguleerimine;
Teine on õlirõhu ülekoormuskaitse ning reguleerimismutri ja juhtsamba kruvi vahelise keermevahe kõrvaldamine;
Kolmas on see, et juhtposti kruvi ajab liugurit tembeldamiseks üles-alla edasi-tagasi. Kuna kiirlöögi kuulpea ja sellega seotud osade struktuuril on palju funktsioone ja keerukad struktuurid, on enamik praegu kasutatavatest kuulpea kuulkonstruktsioonidest õliga sukeldatud ja määritud. Õli voolab õlikambrist raskusjõu toimel alla ja määrib seejärel kuulpea, kuulinõu ja muud osad. See määrdemeetod ei saa määrdeõli ringlusse võtta.

Kuna õlisse sukeldatud määrdeõli rõhk on nullilähedane, on mulgupressi suurel kiirusel ja suurel koormusel töötades kuulpea ja kausi suhteline liikumiskiirus kiire ning kontaktpinna vahe nullilähedane. Määrdeõlil on raske kontaktpinnale sattuda ja kuulpeapalle on lihtne toota. Kausi kuumenemine, kiire kulumine, põletused ja muud probleemid mõjutavad liuguri töötäpsust ja põhjustavad stantsi normaalset töötamist.